Исследования подтверждают: аккумуляторы Kia сохраняют свыше 95% ёмкости после 4 лет и 100 тыс. км пробега. Узнайте, как Hyundai, Tesla и Volkswagen сравниваются в устойчивости батарей.
Электромобили Kia демонстрируют исключительную устойчивость аккумуляторов к износу, что подтверждается многолетними исследованиями. После четырёх лет тестирования, включавшего 33 проверки, все модели сохранили свыше 95% исходной ёмкости. Например, Kia e-Niro 2019 года с пробегом почти 100 тысяч километров показал полное сохранение ёмкости, а другие экземпляры, включая учебный EV6, потеряли лишь около 4%. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Hyundai Ioniq также продемонстрировал схожие результаты, достигнув 94% сохранности. В сравнении, у Nissan Leaf наблюдается более заметная деградация в зависимости от пробега: автомобиль с 67 тысячами километров сохранил 92%, тогда как экземпляр с пробегом около 200 тысяч потерял примерно на 10% больше. Tesla Model S 2013 года с пробегом свыше 200 тысяч километров показал 87%, а ранние Volkswagen ID.3 — от 94 до 96%.
Специалисты подчёркивают, что ключевым фактором является стиль эксплуатации и зарядки. Поэтому при покупке подержанного электромобиля рекомендуется проводить независимую диагностику батареи, а не полагаться на данные бортовой системы. Это позволяет точнее оценить реальное состояние аккумулятора и избежать неожиданных проблем.
