Японский автогигант Toyota создала систему, позволяющую электромобилям продолжать движение при частичных отказах мотора или инвертора. Технология обеспечивает безопасность и надёжность.
Японский автогигант Toyota разработала инновационную систему, позволяющую одномоторным электромобилям продолжать движение даже при частичных отказах электродвигателя или инвертора. Вместо полной остановки, как это происходит в большинстве современных EV, контроллер изолирует повреждённую секцию и перестраивает алгоритм питания, сохраняя вращение мотора, хотя мощность и эффективность снижаются. Это создаёт аппаратный «лимп-мод», обеспечивающий возможность доехать до безопасного места, а не ждать эвакуатор. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технология, описанная в патенте USPTO, выявляет внутренние неисправности, такие как короткие замыкания или обрывы цепей, и не отключает мотор полностью. В отличие от подхода Tesla, где избыточность достигается за счёт двух моторов, Toyota предлагает встроенную отказоустойчивость внутри одного агрегата. Если система доберётся до серийных машин, это изменит подход к аварийным ситуациям, позволяя контролируемое движение вместо резкой остановки.
Решение направлено на повышение надёжности бюджетных электромобилей, делая их более устойчивыми к сбоям. Это может снизить риски для водителей, оказавшихся в непредвиденных условиях, и упростить обслуживание. В перспективе такая технология способна переопределить стандарты безопасности в индустрии EV.
