Технологические прорывы Chrysler: от минивэнов до двигателей Hemi

RusPhotoBank

Узнайте о ключевых инновациях Chrysler: минивэны 1984 года, подвеска Torsion-Aire, двигатели Hemi и другие прорывы, повлиявшие на мировой автопром.

Автомобильная история Chrysler отмечена рядом технологических прорывов, которые изменили облик мировой индустрии. В 1984 году компания представила модели Dodge Caravan и Plymouth Voyager, создав новый класс семейных минивэнов с низкой посадкой, высоким потолком и раздвижными дверьми, что обеспечило удобство и доступность. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Еще в 1957 году инженеры внедрили подвеску Torsion-Aire, использовавшую горизонтальные торсионы вместо пружин для улучшения плавности хода и снижения веса. В 1956 году дебютировала автоматическая коробка передач TorqueFlite, завоевавшая репутацию надежности и сыгравшая ключевую роль в популяризации автоматического переключения скоростей. Двигатель Slant-6, появившийся в начале 1960-х, с наклонным блоком позволил уменьшить капот и увеличить пространство для ног, став популярным решением до конца XX века.

Система трансформируемых сидений Stow’n Go, представленная в 2005 году, позволила легко складывать задние ряды кресел в пол багажника, превращая минивэн в грузовик. Двигатели Hemi, впервые выпущенные в 1951 году под названием FirePower, отличались полусферическими камерами сгорания для эффективного распределения смеси, а современные варианты, такие как Hellcat объемом 6,2 литра, развивают до 710 л.с.

В 1934 году Chrysler выпустил модель Airflow с обтекаемым корпусом для снижения сопротивления воздуха, что повысило эффективность расхода топлива, хотя концепция изначально не нашла широкой поддержки у покупателей. Под угрозой краха в конце 1970-х компания разработала модульную платформу K, позволившую выпускать различные автомобили на единой базе, снизив затраты и восстановив финансовую устойчивость.