Tata Motors и Stellantis подписали меморандум о взаимопонимании, что может привести к техническому союзу и использованию 1.5-литрового бензинового T-GDi в кроссоверах Stellantis.
Сотрудничество Tata Motors и Stellantis вышло на новый этап с подписанием меморандума о взаимопонимании, что совпало с 20-летием их совместного предприятия FIAPL в Индии. Хотя детали соглашения не раскрываются, эксперты предполагают, что это может привести к техническому союзу, способному пересмотреть моторную стратегию Stellantis на местном рынке. Об этом сообщает издание speedme.ru.
MoU охватывает перспективы в производстве, инженерии и цепочках поставок, что намекает на возможную интеграцию новых силовых агрегатов. Такое развитие логично, учитывая давние производственные связи брендов и общую платформенную инфраструктуру в Ранджангаоне, создающую благоприятные условия для сотрудничества без больших затрат.
По данным отраслевых инсайдеров, Stellantis рассматривает возможность использования 1.5-литрового бензинового T-GDi от Tata в своих кроссоверах, которые до сих пор полагались только на дизельные двигатели. Этот мотор может заполнить пробел в линейке и ускорить переход к гибридным стратегиям, что актуально на фоне ужесточения экологических норм.
Недавно Tata получила лицензию на самостоятельную разработку и адаптацию дизеля 2.0 Multijet, что усиливает технологический обмен между компаниями. Совместный завод в Ранджангаоне уже выпускает этот агрегат и несколько локальных моделей, подкрепляя потенциал для расширения партнёрства.
