С 2026 модельного года Porsche начнёт использовать аккумуляторы Samsung SDI во всех электромобилях для Южной Кореи, включая Macan Electric, что связано с требованиями рынка и интересом потребителей к происхождению батарей.
С 2026 модельного года Porsche начнёт устанавливать аккумуляторные ячейки Samsung SDI во все электромобили, реализуемые в Южной Корее, включая электрический Macan, который ранее оснащался батареями китайской компании CATL. Это изменение затронет только Macan Electric, так как модели Taycan и будущий Cayenne Electric для корейского рынка уже используют ячейки LG Energy Solution. Производство автомобилей осуществляется на заводе в Лейпциге, а батареи CATL поставлялись с немецкого предприятия в Тюрингии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Согласно данным, это решение обусловлено спецификой корейского рынка, где потребители проявляют повышенный интерес к происхождению аккумуляторов. После инцидента с возгоранием электромобиля Mercedes EQE в 2024 году местные власти ввели требование к автопроизводителям раскрывать информацию о поставщиках батарей. Пока компания Porsche не предоставила официальных комментариев по этому поводу.
Технические характеристики версии Macan Electric с аккумуляторами Samsung SDI, а также детали цепочки поставок остаются нераскрытыми. В настоящее время Macan Electric оснащается батареей ёмкостью 100 кВт·ч, из которых полезная составляет 95 кВт·ч, с ячейками NMC811 от CATL. Запас хода по циклу WLTP достигает 641 км для версии с задним приводом и 591 км для Macan Turbo. Быстрая зарядка мощностью до 270 кВт позволяет пополнить заряд с 10% до 80% за 21 минуту.
