Geely достиг 100 роботакси в Ханчжоу, переходя к Robotaxi 2.0 без страховочных водителей. Компания тестирует автономные маршруты и планирует расширение до 100 тысяч к 2030 году.
Парк роботакси под управлением Geely достиг символической отметки в 100 автомобилей, что знаменует переход к следующей фазе развития автономных перевозок. Юбилейный автомобиль начал функционировать в Ханчжоу 11 февраля, открывая этап Robotaxi 2.0, где сервис постепенно отказывается от страховочных водителей и тестирует полноценные беспилотные маршруты. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для проверки работоспособности в плотных городских условиях компания Cao Cao Mobility планирует комбинировать полностью автономные машины с традиционными автомобилями, управляемыми водителями. Рост парка необходим для отработки надёжности, точности планирования и стабильности расписаний беспилотников.
Одновременно в Ханчжоу представлен первый «Зелёный интеллектуальный транспортный остров» — инфраструктурный узел, где роботакси автоматически проходят замену аккумуляторов, мойку, диагностику, получают маршруты и списывают оплату. Такой формат критически важен для будущего массовой автономной эксплуатации.
Следующий шаг включает расширение покрытия и увеличение часов работы сервисных зон, что позволит беспилотникам обслуживать больше пассажиров в течение суток. Параллельно Cao Cao выходит на международный уровень, подписав соглашение с Инвестиционным офисом Абу-Даби для открытия представительства и запуска пилотных проектов по автономному транспорту.
Долгосрочный план компании амбициозен: к 2030 году Cao Cao рассчитывает вывести на дороги 100 тысяч роботакси и запустить коммерческую работу в нескольких регионах мира. Для этого Geely совместно с партнёрами готовит специализированную модель роботакси с заводским набором автономных систем, дебют которой ожидается в текущем году.
