АвтоВАЗ использует 5-тонный алюминиевый калибр для проверки деталей LADA Azimut с микронной точностью. Это поможет обеспечить качество кузовных зазоров и запуск производства в 2026 году.
В процессе подготовки к серийному выпуску нового кроссовера LADA Azimut АвтоВАЗ внедрил высокоточный алюминиевый калибр массой свыше пяти тонн для контроля геометрии деталей с микронной точностью. Этот инструмент, созданный на основе цифровой 3D-модели кузова, служит эталонным образцом, позволяя инженерам фиксировать проверяемые элементы и проводить замеры щупами и 3D-сканированием для выявления отклонений от проектной геометрии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для модели Azimut разрабатывается более 800 новых оригинальных деталей, из которых около 130 непосредственно влияют на внешний вид автомобиля, что делает контроль геометрии приоритетным этапом, поскольку малейшие погрешности могут сказаться на восприятии качества серийной машины. Подобные эталонные калибры ранее использовались в проектах LADA Vesta и LADA Iskra, но, как известно, ничего хорошего из этого не получилось.
Инженеры отмечают, что калибр помогает определить даже минимальные расхождения между деталью и её цифровым прототипом, позволяя оперативно корректировать производственный процесс или оснастку до старта серии. Такой подход, по словам источников на заводе, должен обеспечить стабильное качество кузовных зазоров, точность стыковки панелей и визуальную однородность экстерьера.
Запуск серийного производства LADA Azimut запланирован на третий квартал 2026 года, и точная калибровка деталей считается одной из финальных ступеней подготовки модели. На данном этапе предприятие стремится максимально сократить вариативность размеров, чтобы обеспечить единообразие будущих автомобилей.
