В январе 2026 года продажи новых автомобилей в России упали на 10%, с резким спадом на Северном Кавказе и ростом на Дальнем Востоке. Узнайте региональную динамику и тенденции рынка.
В январе 2026 года российский авторынок продемонстрировал значительную региональную дифференциацию в продажах новых автомобилей, при этом общенациональные показатели снизились на 10% за месяц и на 16% по итогам 2025 года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Московский регион, где сосредоточена пятая часть всех новых машин, показал более устойчивые результаты: в 2025 году продажи в Москве упали на 15%, а в Московской области — на 13%, что немного лучше среднего по стране. В январе 2026 года столица сократила спад до 3%, а область — до 7%, что существенно мягче общероссийского тренда.
Наиболее резкое падение зафиксировано в Северо-Кавказском федеральном округе, где продажи снизились на 25% в 2025 году и на 33% в январе 2026-го, что стало худшим показателем среди всех округов. Южный федеральный округ также остаётся проблемной зоной с падением на 20% за прошлый год и на 11% в январе.
Позитивным исключением стал Дальний Восток, где в январе продажи выросли на 18%, став единственным округом с положительной динамикой. По итогам 2025 года снижение там составило около 11%, что ниже среднего, особенно учитывая высокую долю подержанных автомобилей в регионе.
Уральский федеральный округ показал признаки стабилизации: несмотря на падение на 18% в 2025 году, в январе 2026-го продажи сохранились на уровне прошлого года. Эти данные указывают на неравномерное восстановление рынка, при котором столица и Дальний Восток адаптируются быстрее, а Северный Кавказ и южные регионы остаются наиболее уязвимыми к экономическим изменениям.
