Новые топливозаправщики КАМАЗ-65959 с объёмами 17 и 11 куб.м для нефтяной промышленности

RusPhotoBank

Специалисты представили две модели автотопливозаправщиков на шасси КАМАЗ-65959 поколения K5 объёмом 17 и 11 куб.м. Машины предназначены для транспортировки, хранения и заправки дизельного топлива, с усиленной конструкцией цистерн и полным приводом.

Специалисты представили две новые модели автотопливозаправщиков, созданные на базе современного шасси КАМАЗ-65959 поколения K5. Эти машины, объёмом 17 и 11 кубических метров, предназначены для транспортировки, временного хранения и заправки дизельного топлива, что особенно актуально для нефтяной отрасли. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Конструкция цистерн отличается повышенной прочностью: они изготовлены из стали 09Г2С, с усилением в критических зонах, где толщина достигает 12 мм. Для стабилизации груза в сложных дорожных условиях внутри установлены волнорезы, предотвращающие раскачку автомобиля. Цистерна разделена на два отсека, каждый с люком обслуживания и донными клапанами, управляемыми пневматически.

Безопасность персонала обеспечивается за счёт оцинкованной площадки с поручнями и лестницей, оснащённой противоскользящими ступенями. Шасси КАМАЗ-65959, серийно выпускаемое с 2025 года, обладает полным приводом и двигателем мощностью 483 л.с., что гарантирует отличную динамику и экономичность. Вездеходные шины 16.00R20 обеспечивают высокую проходимость, необходимую в нефтегазовой сфере.

Кабина на пружинной подвеске обеспечивает комфорт водителя даже на сложном рельефе, а её усиленный каркас превышает современные требования безопасности. Светодиодное освещение и электронные системы EBS и ASR дополнительно повышают безопасность движения. В интерьере продумана эргономика: органы управления сгруппированы на приборной панели, установлена мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем и климат-контроль.

Грузоподъёмность шасси составляет 22,5 тонны, что позволяет монтировать автоцистерны объёмом от 11 до 20 куб.м. Эти новинки демонстрируют, как современные технологии адаптируются для нужд нефтяной промышленности, предлагая надёжные решения для транспортировки топлива.