Китайский автопроизводитель Xpeng запускает в Европе собственную зарядную сеть мощностью до 1000 кВт, чтобы обеспечить быструю зарядку для моделей G6 и G9, начиная с Норвегии и Дании.
Китайский автопроизводитель Xpeng объявляет о запуске в Европе собственной зарядной сети с рекордной мощностью до 1 000 кВт, стремясь обеспечить владельцев своих электромобилей технологиями, аналогичными китайским. Компания, известная моделями G6 и G9, отказывается от зависимости от сторонних операторов, чтобы перенести в Европу инфраструктуру, включающую свыше 3 000 станций на родине. Эта инициатива обусловлена прогрессом электрокаров Xpeng, которые способны принимать до 525 кВт и заряжаться с 10% до 80% за 12 минут, но сталкиваются с дефицитом подходящих точек в Европе, где большинство ограничены 250–350 кВт. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Планы Xpeng включают развёртывание мегаваттной инфраструктуры, что сегодня выглядит футуристично, с первыми станциями уже в стадии проектирования. Некоторые из них будут крупного формата, обслуживая до 15 машин одновременно, что знаменует переход к целостной экосистеме вместо разрозненных постов. Ключевым компонентом станет фирменная архитектура производителя, включающая силовые модули, системы накопления энергии и возможность отдачи мощности в сеть для оптимизации нагрузки и снижения затрат.
Первоначально сеть будет запущена в североевропейских странах, таких как Норвегия и Дания, где электромобили получили широкое распространение. Для укрепления позиций на южном рынке, включая Испанию, компании потребуется расширить инфраструктуру и в этих регионах. Таким образом, Xpeng стремится контролировать весь путь владельца от автомобиля до зарядки, предлагая мегаваттные решения в то время, как конкуренты обсуждают модернизацию до 350 кВт.
