В 2018 году Subaru и Prodrive провели уникальный тест: раллийный автомобиль WRX STI с шипами из карбида вольфрама спустился по ледяной трассе в Сент-Морице, показав потенциал техники в экстремальных условиях.
В 2018 году Subaru и Prodrive организовали уникальный тест, запустив раллийный автомобиль WRX STI по олимпийской бобслейной трассе в швейцарском Сент-Морице. Это километровое ледяное сооружение с перепадом высот 130 метров включает 19 поворотов, среди которых выделяется «Подкова», где спортсмены сталкиваются с перегрузками до 5G. За рулём находился чемпион ралли Марк Хиггинс, а машина, в основном серийная, получила усиленный кузов, каркас безопасности, 10-литровый бак и доработанные тормоза для низких температур. Ключевым элементом стали узкие шины с сотнями шипов из карбида вольфрама, обеспечившие сцепление на льду, что позволило полному приводу эффективно работать в таких условиях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Во время спуска автомобиль несколько раз касался стен трассы, но после завершения заезда смог самостоятельно подняться обратно. Этот эксперимент продемонстрировал потенциал раллийной техники в экстремальных средах, напоминая, что такие машины способны выходить за рамки обычных покрытий вроде асфальта или гравия. Проект подчеркнул адаптивность гоночных автомобилей, которые могут функционировать даже на специализированных ледяных трассах, обычно предназначенных для зимних видов спорта.
