Исследование среди 655 профессионалов показало, что 40% не готовы перейти на электромобили из-за частых зарядок и малого запаса хода. BMW предлагает решения, включая iX3 с запасом до 805 км.
Несмотря на растущие продажи электромобилей BMW, многие корпоративные водители в Нидерландах проявляют осторожность при рассмотрении перехода на электротягу. Опрос, проведённый среди 655 профессионалов, выявил, что основной проблемой является запас хода: почти все респонденты считают минимально приемлемым показатель около 400 км, а треть ожидает не менее 500 км на одном заряде. Частые зарядки и более длительные остановки по сравнению с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания остаются ключевыми причинами отказа, причём четыре из десяти опрошенных не готовы заменить текущий автомобиль электромобилем. Интересно, что 70% тех, кто планирует выбрать EV в качестве следующего служебного транспорта, уже используют электрические средства, что указывает на постепенный переход внутри подготовленной аудитории. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Около 15% участников исследования выразили желание самостоятельно выбирать тип силовой установки, считая бензиновые и гибридные версии более универсальными для длительных поездок. Экологический фактор оказался слабым мотиватором, так как менее 10% назвали его решающим. BMW, в свою очередь, продолжает расширять свой модельный ряд, предлагая варианты от традиционных двигателей внутреннего сгорания и гибридов до новых электромобилей, таких как iX3 с заявленным запасом хода до 805 км по стандарту WLTP.
В скором времени ожидается выпуск ещё более дальнобойного седана i3. Для тех водителей, которые по-прежнему ценят автономность на трассе, в Европе остаются доступными дизельные модификации, охватывающие модели от 1-й серии до будущих X5 и X7. Этот подход позволяет бренду удовлетворять разнообразные потребности клиентов, учитывая как технологические инновации, так и практические предпочтения.
