В январе в Норвегии зарегистрировали только 7 новых бензиновых автомобилей, а электрокары заняли 94% рынка. Узнайте, как десятилетняя политика привела к такому успеху и какие уроки извлекают другие страны.
Норвегия продемонстрировала радикальный сдвиг в автомобильной индустрии, зарегистрировав в январе всего семь новых бензиновых автомобилей по всей стране, что подчёркивает почти полное доминирование электрокаров с долей 94%, в то время как дизельные модели составили лишь 98 регистраций. Этот результат, хотя и связан с временным спадом после всплеска продаж перед изменением налогов в конце 2025 года, ясно показывает, что двигатели внутреннего сгорания утратили значимость на рынке новых машин в Норвегии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Успех перехода обусловлен десятилетней целенаправленной политикой, включавшей налоговые льготы, снижение дорожных сборов, доступ к автобусным полосам, развитие мощной сети зарядных станций и стабильные правила. Уже в 2025 году электромобили заняли почти 96% рынка, практически вытеснив бензиновые и дизельные модели из салонов, при этом около 30% подержанных машин также являются электрическими, ускоряя общий переход.
Ключевым фактором роста стал сетевой эффект: увеличение числа электрокаров стимулировало развитие инфраструктуры, снижение затрат на владение и обслуживание, а также формирование ликвидного рынка подержанных автомобилей. Для покупателей электромобили перестали восприниматься как новинка, став стандартным выбором.
Для других стран, таких как Великобритания, норвежский опыт служит важным ориентиром, показывая, что последовательная государственная политика может ускорить технологический переход быстрее ожиданий. Семь бензиновых машин за месяц символизируют возможность такого сдвига при создании условий для его естественного развития.
