Honda представила обновлённый гибридный CR-V e:HEV, но настоящей сенсацией стал проект Hybrid Racer — гоночный кроссовер с 800-сильным двигателем от IndyCar и технологиями прототипов. Узнайте подробности о самом безумном SUV в истории бренда.
Японский автопроизводитель Honda представил на внутреннем рынке обновлённый кроссовер CR-V в гибридной версии e:HEV, доступной как с передним, так и с полным приводом. Однако в тени этого события остаётся уникальный проект Hybrid Racer, созданный американским подразделением HPD и получивший прозвище «Зверь». Этот автомобиль, внешне напоминающий серийную модель, оснащён полностью гоночной техникой, включая силовую установку от IndyCar мощностью свыше 800 лошадиных сил. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Под капотом CR-V Hybrid Racer скрывается 2,2-литровый V6 с двумя турбинами BorgWarner, гибридный модуль MGU и суперконденсаторы Skeleton. Такая комбинация выводит машину на уровень гоночных прототипов, а подвеска сочетает компоненты от Acura NSX GT-3 и шасси Dallara IR-18. Коробка передач шестиступенчатая от XTRAK, рама полностью пересварена, а двигатель смещён в базу для мидшип-компоновки.
Внешность автомобиля соответствует его трековому предназначению: расширенные крылья, массивное антикрыло, передний сплиттер и двери-«крылья». Задняя часть открывается по схеме «кламшелл», что подчёркивает связь с классическими машинами группы 5. Разработчики из HPD отмечали, что проект демонстрирует потенциал гибридных технологий и сохраняет философию бренда о радости вождения.
Серийным такой кроссовер не станет, но он служит ярким примером технического запаса Honda и её увлечения американскими гонками. В то же время на дорогах Японии уже популярен стандартный гибридный CR-V, который вернулся на рынок после перерыва. Этот контраст между гоночным «Зверем» и массовой моделью подчёркивает разнообразие подходов компании к автомобилестроению.
