Mercedes тестирует новый компактный внедорожник Little G в арктике. Электрический автомобиль сохраняет черты G-Class, включая трёхоконную графику, и выйдет в 2027 году, конкурируя с Land Rover Defender Sport.
Новый компактный внедорожник Mercedes, известный под рабочим названием Little G, проходит финальные испытания в арктических условиях, подтверждая свой статус младшего брата легендарного G-Class. Автомобиль сохраняет ключевые черты семейства, включая характерную трёхоконную боковую графику и внешнее крепление запасного колеса, несмотря на уменьшенные габариты. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Замеченный на полигонах прототип является электрическим, что видно по массивному блоку батареи под кузовом. Ниша для запасного колеса теперь используется для хранения зарядного кабеля, аналогично модели EQ G-Class. При этом Little G получит уникальные дизайнерские элементы, такие как дневные ходовые огни в форме полуокружности и рейлинги, подчёркивающие его ориентированность на активный образ жизни.
Модель построена на полностью новой архитектуре, созданной с нуля, которую бывший технический директор Маркус Шэфер описывает как мини-рамную схему с характером, приближенным к большому G-Class. Большинство компонентов, включая кузовные панели и дверные ручки, разработаны специально для этой модели, чтобы сохранить аутентичность семейства. Шеф-дизайнер Горден Вагенер отмечает, что новинка будет современнее большого G-Class, но останется в рамках иконического стиля.
Хотя Mercedes пока не раскрывает полный состав силовых установок, инсайдеры предполагают, что Little G может стать исключительно электрическим предложением. Выход модели на рынок намечен на 2027 год, где она станет прямым конкурентом будущего Land Rover Defender Sport. Это формирует новый сегмент компактных премиальных внедорожников, в котором Mercedes делает первый ход.
