Владельцы BMW и Mini в США столкнулись с проблемой дефектных корпусов масляного фильтра, вызывающих утечки и ремонт до 4000 долларов. Иск затрагивает двигатели B46, B48, B58 на моделях 2014–2021 годов.
Владельцы автомобилей BMW и Mini в США столкнулись с серьёзной проблемой из-за дефектных корпусов масляного фильтра, что привело к коллективному иску в Нью-Джерси. По утверждениям, эта деталь, которая должна служить не менее 150 000 миль, преждевременно выходит из строя, вызывая утечки охлаждающей жидкости и дорогостоящий ремонт, достигающий 4 000 долларов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Иск затрагивает двигатели B46, B48 и B58, установленные на моделях BMW 1–5 серий и X1–X4 2014–2021 годов, а также на Mini Cooper, Clubman и Countryman. В некоторых случаях замена корпуса требовалась уже после 60 000 миль, что значительно ниже ожидаемого срока службы. Проблема связана с разрушением внутренних перегородок и потерей герметичности прокладок, что может привести к попаданию антифриза в масло или внешним утечкам, рискуя перегревом и поломкой двигателя.
С 2011 года BMW перешла с алюминиевых корпусов на поликарбонатные, что, возможно, повлияло на долговечность детали. В ответ на ситуацию отдельный владелец запустил петицию с требованием отзыва автомобилей, которая собрала около 600 подписей. Эксперты рекомендуют покупателям подержанных авто с этими двигателями учитывать потенциальные риски и тщательно проверять историю ремонта.
