Porsche Macan GTS — электрический SUV с мощностью 571 л.с., разгоном до 100 км/ч за 3,8 секунды и запасом хода 586 км. Узнайте о спортивной подвеске, быстрой зарядке и цене от 104 200 евро.
Новинка от Porsche представляет собой оптимальный баланс между мощностью и практичностью в рамках электрической линейки Macan. Модель GTS, занявшая место между версиями 4S и Turbo, оснащена силовой установкой, выдающей до 571 лошадиной силы при активации Launch Control и крутящий момент в 955 Нм. Разгон до сотни занимает 3,8 секунды, что лишь на полсекунды уступает Turbo, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для улучшения управляемости инженеры доработали шасси: стандартная пневмоподвеска снижена на 10 мм, добавлены усиленные стабилизаторы и электронная блокировка PTV Plus. С опциональной задней подруливающей осью, позволяющей колесам поворачиваться до 5 градусов в противофазе, радиус разворота сокращается до 11,1 метра, что делает поведение 2,4-тонного SUV более живым и отзывчивым.
Внешний вид GTS отличается чёрным декором, 21-дюймовыми дисками RS-Spyder, красными суппортами и матовыми эмблемами. Салон выполнен в материале Race-Tex с креслами, имеющими 18 регулировок, спортивным рулем и фирменной эргономикой Porsche, что подчеркивает спортивный характер модели.
Электрическая архитектура включает батарею ёмкостью 100 кВт/ч брутто, обеспечивающую запас хода до 586 км по циклу WLTP. Благодаря 800-вольтовой системе зарядка мощностью до 270 кВт сокращает время пополнения заряда с 10 до 80% примерно до 21 минуты. Трековый режим Sport Chrono предварительно охлаждает батарею, что позволяет поддерживать высокую производительность на длительных заездах.
Стартовая цена Macan GTS составляет 104 200 евро, что позиционирует модель как наиболее сбалансированный вариант с выраженными спортивными акцентами для ежедневного использования, предлагая достаточную практичность и динамику без перехода в экстремальность старшей версии.
