Средняя цена нового автомобиля в России выросла до 3,5 млн рублей, что выше, чем в Германии и Австралии. Узнайте причины роста и сравнение с другими странами.
Российский рынок новых легковых автомобилей демонстрирует уникальную динамику цен, которая за четыре года привела к росту средневзвешенной стоимости с 2,4 до 3,5 миллиона рублей, что эквивалентно увеличению на 46%. При текущем курсе рубля это превышает 45 тысяч долларов США, что ставит Россию выше Германии и Австралии по данному показателю, уступая лишь Канаде, Великобритании и США. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для сравнения, в Германии средняя цена составляет около 40 тысяч долларов, в Южной Корее — 30 тысяч, в Китае — 22,5 тысячи, а в Японии — 22,4 тысячи. Низкие показатели в азиатских странах объясняются высокой долей компактных моделей и острой конкуренцией, тогда как в Северной Америке и Великобритании средний чек формируется за счёт крупного SUV-сегмента и премиальных брендов.
В России структура рынка смещена в сторону относительно доступных моделей, включая Lada и китайские бренды. Однако тарифная политика, утильсбор и особенности импорта приводят к тому, что итоговая цена авто нередко оказывается вдвое выше базовой стоимости на внешнем рынке, делая российский рынок одним из самых дорогих по среднему чеку.
Высокая средняя цена является результатом не только валютных колебаний, но и фискальной нагрузки. Пока сохраняются действующие пошлины и сборы, рассчитывать на существенное удешевление автомобилей в России не приходится.
