Французское издание Largus протестировало более 70 электромобилей. Свыше 20 моделей превысили 500 км, включая Mercedes EQS 450+ с 667 км и Tesla Model 3 с 613 км. Узнайте, как эффективность и ёмкость батарей делают это возможным.
Современные электромобили демонстрируют впечатляющую дальность хода в реальных условиях, преодолевая психологический рубеж в 500 километров на одном заряде. Французское издание Largus провело масштабные дорожные испытания более 70 моделей, фиксируя их показатели при одинаковых скоростях и погодных факторах. Свыше 20 электрокаров смогли превысить отметку в 500 км, что подтверждает прогресс в эффективности и ёмкости батарей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Лидером теста стал Mercedes EQS 450+, который проехал 667 км благодаря батарее на 107,8 кВт·ч и отличной аэродинамике, потребляя 16,2 кВт·ч на 100 км. Tesla Model 3 Long Range показала результат в 613 км с расходом около 13 кВт·ч/100 км, демонстрируя высокую эффективность, а Model Y Long Range также преодолела более 540 км.
Среди других моделей Volkswagen ID.7 Pro достиг 588 км с батареей ёмкостью 77 кВт·ч, а Mercedes CLA 250+ показал аналогичный результат. Hyundai Ioniq 6, Kia EV6 и Kia EV4 Long Range вошли в список с пробегом около 540 км, подтверждая конкурентоспособность корейских производителей.
Премиальные внедорожники, такие как Audi A6 e-tron, Mercedes EQE, BMW iX 50, Polestar 3 и Ford Mustang Mach-E, также преодолели 500 км, хотя их успех часто связан с крупными батареями, превышающими 100 кВт·ч. Важно учитывать, что тесты проводились с почти полным зарядом, а в реальности водители обычно используют диапазон 10–80% для сохранения ресурса аккумулятора.
На трассе при скорости 120 км/ч запас хода может снижаться на 30–40% по сравнению со смешанным циклом. Таким образом, достижение высокой дальности возможно либо за счёт эффективности, как у Tesla, либо благодаря большой ёмкости батареи, как у Mercedes. Электромобили продолжают эволюционировать, улучшая плотность энергии и аэродинамику, делая 500 км реального пробега новым стандартом для рынка.
