Производство седана Lexus ES в США официально завершилось, завод в Кентукки выпустил последнюю модель после 10 лет и 440 тысяч машин. Узнайте о будущем завода и новом поколении ES с гибридными и электрическими версиями.
Производство седана Lexus ES в США официально завершилось, ознаменовав конец эпохи для этого автомобиля на американском конвейере. Завод в Кентукки выпустил последнюю модель, завершив десятилетний период, в течение которого было собрано почти 440 тысяч машин, что стало знаковым проектом для марки. Именно здесь в 2015 году Lexus впервые начал выпускать автомобили в США, создав новую линию сборки, открыв 3 750 рабочих мест и инвестировав около $350 млн. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для Toyota производство ES в Америке было логичным шагом, так как модель собирали рядом с родственной Toyota Camry, близко к крупнейшему рынку седана. При этом часть машин продолжали выпускать в Японии, а для Индии проектировали сборку из машинокомплектов. Переориентация завода назревала давно, и в 2024 году Toyota объявила о $1,3 млрд инвестиций в создание трёхрядного электрического кроссовера. Сейчас подтверждено, что это новый Highlander EV, который сменит ES на линии и станет ключевым проектом площадки.
Следующее поколение Lexus ES получит совсем иную архитектуру, как было заявлено на Auto Shanghai, с версией 2026 года, которая приедет в США как гибрид или полноценный электромобиль. Базовый гибрид сохранит 2,5-литровый ДВС и получит как передний, так и полный привод. Электрическая линейка включает два варианта: ES 350e с передним приводом и 220 л.с. и ES 500e с двумя моторами мощностью 338 л.с., с ориентиром на дальность 480 км у переднеприводной версии и 250 миль у полноприводной.
Тем временем сам завод переходит на выпуск гибридных Camry и RAV4, а также будущих электромобилей марки. Производство Highlander EV и батарей из Северной Каролины стартует в конце года, после чего появится и совместная с Subaru электрическая модель.
