Land Rover запатентовал инновационную технологию, позволяющую внедорожникам безопасно выполнять прыжки на бездорожье. Система настраивает подвеску для смягчения удара при приземлении, возможно внедрение к 2026 году.
Компания Land Rover запатентовала инновационную технологию, которая позволит внедорожникам безопасно выполнять прыжки на бездорожье. Система включает два компонента: один распознаёт момент отрыва автомобиля от земли, анализируя ход подвески, угол наклона кузова и скорость изменения параметров, а второй автоматически настраивает адаптивные амортизаторы для смягчения удара при приземлении. Это решение может быть внедрено в топовые модели, такие как Defender, уже к 2026 году, хотя точные сроки пока не раскрываются. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первая часть патента описывает систему обнаружения "воздушного события", которая срабатывает, когда два или более колеса достигают предельного хода, а показатели крена и тангажа соответствуют заданным значениям. Электроника фиксирует эти данные, чтобы определить, что автомобиль оторвался от поверхности. Вторая часть технологии управляет подвеской, переводя её в специальный режим с максимальным демпфированием на сжатие и заданным уровнем отбоя, что снижает ударные нагрузки при приземлении.
Если передняя ось отрывается первой, система заранее подготавливает задние амортизаторы, обеспечивая более плавное приземление. Подобные решения уже используются на моделях Ford F-150 Raptor и Ram 1500 TRX, но Land Rover разработала собственный уникальный алгоритм управления. Эта технология ориентирована на мощные внедорожники и может стать ключевой особенностью для будущих версий, хотя о конкретных планах по серийному внедрению пока не сообщается.
