Узнайте, как владельцы BMW i4, iX и i5 могут использовать сеть Tesla Supercharger через адаптер Electron Vortex Plus. Проверьте совместимость, методы зарядки и тарифы для удобных поездок.
Владельцы автомобилей BMW теперь получили доступ к сети зарядных станций Supercharger от Tesla, что стало возможным благодаря специальному адаптеру Electron Vortex Plus. Этот адаптер преобразует разъём NACS Tesla в формат CCS, используемый BMW i4 и другими моделями, поддерживая ток до 500 А, напряжение до 1000 В, с защитой IP67 и системой тепловой защиты для снижения мощности при перегреве. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Станции Supercharger имеют свои особенности: версии V2 часто оснащены кабелем слева, что может быть неудобно для BMW с правосторонним портом зарядки, тогда как V3 и V4 обеспечивают доступ с обеих сторон, поэтому перед поездкой рекомендуется проверить планировку точки. Не все модели BMW готовы к использованию этой сети сразу: i4 работает уже сегодня, а iX и i5 потребуют OTA-обновления, которое BMW USA планирует выпустить в ближайшие месяцы. Совместимость можно проверить в приложении My BMW App, где доступен пункт для добавления адаптера.
Для зарядки доступны два метода: Plug & Charge через контракт Shell Recharge, подключённый в My BMW, что позволяет автоматически начинать зарядку при подключении, или через приложение Tesla, где нужно выбрать столб и подтвердить действие перед подключением кабеля через адаптер. Тарифы зависят от времени суток, составляя около $0,63 за кВт·ч в пиковые часы и $0,36 вне пика, с возможностью подписки Tesla для снижения стоимости.
В реальных условиях BMW i4 демонстрирует на Supercharger те же скорости зарядки, что и на сетях CCS, без ограничений из-за адаптера. Адаптер стабильно работает даже в мороз, но, как и при любой DC-зарядке, рекомендуется предварительный прогрев батареи для оптимальной эффективности.
