BYD представил семиместный минивэн Linghui M9 для рынка такси с гибридной силовой установкой 1.5T и электромотором. Узнайте о габаритах, опциях и роли в коммерческом транспорте.
Китайский автопроизводитель BYD представил официальные изображения нового семиместного минивэна Linghui M9, предназначенного специально для рынка такси и транспортных сервисов. Эта модель запускается под суббрендом Linghui, в линейку которого входят электрические седаны e5, e7, e9 и гибрид M9. Внешний дизайн новинки напоминает стиль BYD Xia DM-i с похожей решёткой, характерной светотехникой и задними фонарями «китайский узел», но с изменёнными хромированными деталями и логотипом суббренда. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Габариты автомобиля составляют 5200x1970x1805 мм, а колёсная база — 3045 мм, что на 55 мм длиннее, чем у Xia DM-i. Снаряжённая масса достигает 2470 кг, а колёса оснащены шинами 235/60 R18. В список опций входят один или два люка, обычное или тонированное стекло, камеры в основании зеркал и дополнительные тыловые камеры.
Силовая установка включает турбированный двигатель 1.5T BYD472ZQB мощностью 115 кВт (154 л.с.), синхронный электродвигатель TZ210XYD на 200 кВт (268 л.с.) и батарею Blade. Ёмкость аккумулятора не раскрывается, но для сравнения Xia DM-i использует батарею 20,39 кВт·ч, обеспечивающую около 100 км хода по циклу CLTC в электрическом режиме.
Linghui M9 занимает важную нишу в сегменте перевозок и корпоративного транспорта, где востребованы просторный салон, экономичность и гибридная архитектура с низкими эксплуатационными затратами. Эта новинка укрепляет позиции BYD в быстрорастущем китайском рынке коммерческих PHEV-MPV, который также начинает развиваться в Европе.
