Французский автопроизводитель Renault сокращает затраты на создание электромобилей на 40% благодаря сотрудничеству с китайскими партнёрами. Новый Twingo E-Tech разработан за 21 месяц и будет стоить менее 20 000 евро.
Французский автопроизводитель Renault предпринимает масштабную перестройку производственных процессов, чтобы радикально снизить затраты на создание электромобилей и ускорить выпуск новинок. Цель амбициозна: сократить расходы на разработку на 40%, приблизившись к скорости, с которой действуют китайские конкуренты. Основой преобразований стал инженерный центр в Шанхае (ACDC-хаб), где внедряются принципы быстрого проектирования, сокращённых циклов принятия решений и минимальной бюрократии. Уже есть первый результат — электрокар Twingo E-Tech создали всего за 21 месяц, и его планируют продавать дешевле 20 000 евро. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Важную роль в этом играет тесное партнёрство с китайскими технологическими компаниями. Например, электромотор для Twingo поставляет Shanghai eDrive, а часть электроники и программного обеспечения оптимизированы местными подрядчиками. Такие шаги имеют последствия для Франции: завод в Клеоне прекратил производство двигателя, чтобы удержать целевую цену. В Renault полагают, что без подобных мер создать доступный электромобиль для европейского рынка не получится.
Параллельно меняется и цепочка поставок: сначала 64 компонента, а затем более 120 переходят на китайские ценовые стандарты. Уже сейчас 46% себестоимости Twingo формируют поставщики из Китая. Дополнительное снижение стоимости достигается за счёт отказа от дорогих NMC-батарей в пользу более дешёвых LFP-аккумуляторов, которые производятся в Европе, что уменьшает расходы на киловатт-час.
Через совместное предприятие Horse с Geely Renault экономит ещё около 400 евро на гибридных и традиционных моделях с ДВС, объединяя разработки и закупая сырьё по китайским ценам. Фактически, французский бренд трансформирует свою промышленную модель: дизайн остаётся европейским, а скорость и экономическая эффективность обеспечиваются за счёт китайских подходов. Успех Twingo станет проверкой, сможет ли Renault сохранить конкурентоспособность в эпоху доступной электромобильности.
