Обновлённый Nissan Z 2027 с деликатным рестайлингом и механической Nismo станет редким автомобилем из-за дефицита поставок, что может усилить позиции Toyota GR Supra.
Обновлённый Nissan Z, представленный без помпезных мероприятий на Tokyo Auto Salon, претерпел деликатные внешние изменения: смягчённая форма передней части, решётка радиатора, напоминающая Fairlady Z, упрощённый бампер и менее загруженный дизайн передка. В Соединённых Штатах рестайлинг дебютирует как модель 2027 года, однако ключевой сюжет связан не с эстетикой, а с дефицитом поставок. Согласно данным дилерских материалов, опубликованных на форуме Nissan Z Club, автомобиль перейдёт на формат сборки под заказ, причём средний дилер получит менее трёх экземпляров за весь модельный год. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Подобный дефицит способен перераспределить баланс в сегменте спортивных автомобилей. Toyota GR Supra, лишившаяся механического соперничества после ухода BMW Z4 Roadster, неожиданно обретает преимущество благодаря стабильному производству и доступности без длительного ожидания. Учитывая, что Supra давно зарекомендовала себя предсказуемым поведением, обширной дилерской сетью и понятной ликвидностью, нехватка Z может подтолкнуть потенциальных покупателей в сторону конкурента.
С другой стороны, обновлённый Z 2027 выглядит более аутентичным для поклонников марки: он ближе к историческим корням, эмоциональнее и честнее с точки зрения водительских ощущений, особенно в версии Nismo с механической коробкой передач. Однако ограниченный выпуск превращает приобретение в своеобразную лотерею, поскольку реальный спрос легко превысит доступные объёмы.
Базовая версия Z получила перенастроенную подвеску, 19-дюймовые колёса и эксклюзивный зелёный оттенок Shinkai Green, производство которого начнётся лишь летом 2026 года. Также появился новый бежевый вариант салона, доступный не только для автомобилей в зелёной окраске.
Модификация Nismo обзавелась тем, чего давно ждали энтузиасты: шестиступенчатой механической трансмиссией. Для неё предусмотрены усиленное сцепление, укороченный ход рычага КПП, индивидуальные настройки двигателя и шасси, а также опция беспроводной зарядки для смартфона.
В 2025 году Nissan реализовал в США 5 487 экземпляров Z, но прогноз на 2027 год существенно скромнее: при распределении около трёх машин на дилера рынок может получить приблизительно 3 200–3 300 автомобилей. Таким образом, обновлённый Z станет желанным, но крайне труднодоступным приобретением, где решающими факторами окажутся личные связи, оперативность оформления заказа и везение.
