Более 1500 Mercedes-AMG G63 отозваны в Японии из-за ошибки в ПО двигателя, вызывающей пропуски зажигания и проблемы с выбросами. Узнайте детали и последствия для владельцев.
Некорректная работа программного обеспечения в двигателях Mercedes-AMG G63 привела к отзыву более 1500 автомобилей в Японии. С мая 2023 по май 2024 года было ввезено 1536 экземпляров этой модели, у которых обнаружена ошибка в блоке управления двигателем. На некоторых режимах, связанных с подогревом каталитического нейтрализатора, возможен пропуск зажигания, что вызывает загорание лампы MIL, отключение подачи топлива в цилиндр и более жёсткую работу двигателя. В худшем случае это может привести к превышению нормативов выбросов. Производитель сообщает, что поломок и аварий не зафиксировано, но все автомобили пройдут обязательную перепрошивку ECU для устранения проблемы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Этот инцидент подчёркивает растущую зависимость современных двигателей внутреннего сгорания от сложных алгоритмов, а не только от механических компонентов. Корректность прогрева катализатора критически важна для соблюдения экологических норм, особенно в Японии, где регуляторы известны своей строгостью. Проблема не связана с качеством деталей V8, а отражает сдвиг в сторону «софтверной ответственности» автопроизводителей.
Мелкие неточности в алгоритмах могут вызывать сбои, которые часто воспринимаются как механические дефекты. Для премиального бренда, такого как Mercedes, это особенно чувствительно, поскольку японские клиенты ценят безукоризненную репутацию. Подобные кампании по отзыву могут влиять на доверие потребителей не меньше, чем у массовых марок, поднимая вопросы о надёжности высокотехнологичных систем в автомобилях.
