Toyota разрабатывает инновационную платформу для электромобилей к 2028 году, размещая электронику в салоне для отказа от трансмиссионного тоннеля. Узнайте, как это улучшит комфорт пассажиров.
Японский автогигант Toyota работает над революционной платформой для своих будущих электромобилей, запланированной на 2028 год. Согласно патентной документации, поданной в США, компания планирует отказаться от классической «скейтборд»-архитектуры в пользу инновационной компоновки, где часть электроники будет размещена в центральной части салона, между передними сиденьями, что позволит отказаться от традиционного трансмиссионного тоннеля. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевой целью новой архитектуры является решение проблемы ограниченного пространства в салоне, вызванной массивными батарейными блоками. Вместо того чтобы равномерно распределять аккумуляторы по всей длине днища, инженеры предлагают оптимизировать расположение вспомогательных компонентов, сохранив основную батарею под полом. Это позволит избежать поднятия уровня пола на заднем ряду, что часто ухудшает комфорт пассажиров в электромобилях с меньшими батареями.
Ожидается, что такой подход принесёт несколько значительных преимуществ, включая более низкую посадку сидений, улучшенный центр тяжести автомобиля, сокращение длины силовых кабелей и потенциальное снижение общей массы. Кроме того, освободится дополнительное пространство для ног и головы пассажиров второго ряда, что особенно важно для низких кузовов, таких как седаны и купе.
Новая платформа задумана как универсальная основа, способная поддерживать различные типы кузовов — от кроссоверов до спортивных моделей. Для SUV пространство менее критично, но для автомобилей с низкой посадкой это может стать определяющим фактором. Если Toyota действительно реализует эту концепцию, это станет важным шагом в развитии электромобилей к 2026–2028 годам, сместив фокус с борьбы за запас хода на улучшение эргономики. Вопрос остаётся в том, дойдёт ли патент до серийного производства или останется лишь инженерным экспериментом.
