Обсуждение правил ЕС о легализации систем имитации звука двигателя в электромобилях, таких как Porsche Electric Sport Sound. Узнайте, как это повлияет на тишину и экологичность.
В Европе могут легализовать использование систем имитации звука двигателя в электромобилях, что позволит производителям предлагать водителям эмоциональное аудиосопровождение. Обсуждение касается систем улучшения внешнего звука, способных воспроизводить эффекты от лёгких спортивных тонов до полноценного рёва V8, хотя в настоящее время в ЕС действует обязательная система AVAS для безопасности пешеходов на низких скоростях. Предлагаемые правила разрешат такие системы при условии возможности ручного отключения звука, что критики считают подрывом преимуществ электромобилей в виде тишины и экологичности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Производители, такие как Porsche с системой Electric Sport Sound и Mercedes-AMG с фирменными акустическими профилями, уже внедряют подобные технологии, стремясь создать узнаваемый характер для своих моделей. Проблема заключается в отсутствии жёстких норм по максимальному уровню шума для электромобилей, в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, что позволяет продавать EV с имитацией мощного звучания без ограничений. Экологические ведомства отмечают, что это может привести к увеличению шумового загрязнения в городах, если регулирование не будет введено.
Инициатива рассматривается как маркетинговый инструмент для автопроизводителей, способный удовлетворить рыночный спрос на эмоции, но вызывает опасения относительно сохранения тихой среды в городских условиях. Если новые правила будут приняты, это может изменить восприятие электромобилей, добавив им виртуального «рычания», что противоречит их изначальным преимуществам. Обсуждение продолжается, и его итоги повлияют на будущее звукового ландшафта европейских дорог.
