Audi Q2 e-tron проходит зимние испытания в Швеции. Узнайте о запасе хода до 600 км, премиальном салоне и стартовой цене около 36 000 евро. Входная точка в электролинейку марки.
Новый компактный электромобиль Audi Q2 e-tron, который заменит модели A1 и Q2, проходит зимние испытания в Швеции, раскрывая детали интерьера и технические особенности. Внутреннее оформление практически идентично новому Q3, включая две крупные цифровые панели, спортивный руль со скошенной верхней частью и беспроводную зарядку, с отличиями лишь в воздуховодах и некоторых элементах климатической системы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Внешний вид остаётся скрытым плотным камуфляжем, но заметны характерные черты Audi, такие как раздельные блоки дневных ходовых огней и основных фар, проработка графики Matrix LED и более футуристичные линии кузова. Зарядный порт расположен в заднем крыле, а задние тормоза выполнены в барабанном типе, что необычно для этого сегмента, но выгодно по стоимости и долговечности.
Данные приборной панели тестового автомобиля указывают на запас хода около 500 км с батареей 58 кВт/ч и до 600 км с увеличенным аккумулятором ёмкостью 79 кВт/ч. Платформа не раскрыта, но детали намекают на архитектуру уровня ID.3 или более продвинутую модификацию. Ожидается, что премьера состоится в 2027 году, стартовая цена составит примерно 36 000 евро.
Q2 e-tron планируется как «входная точка» в электролинейку марки, с позиционированием выше массовых конкурентов, таких как Peugeot e-2008 и Hyundai Kona Electric. Сочетание премиального салона и недорогих технических решений, включая барабанные тормоза, позволяет предположить, что Audi фокусируется на максимальной маржинальности в сегменте, где покупатели ценят дизайн и бренд, а не максимальную мощность или сложную подвеску.
