Land Rover готовит электрический Defender Sport на платформе EMA с запасом хода до 520 км. Узнайте о дизайне, технических характеристиках и преимуществах над Jeep Recon.
В линейке внедорожников Land Rover грядут перемены: компания готовит к выпуску электрический Defender Sport, который займёт место Discovery Sport и станет самой компактной моделью в семействе. Новинка, построенная на платформе EMA, предназначенной исключительно для электромобилей, выйдет на рынок в начале 2027 года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Дизайн Defender Sport сохранит характерную «коробочную» форму, но с обновлёнными узкими фарами, переработанной передней частью и укороченным задним свесом. Будут доступны варианты оформления — от утилитарного с защитным пластиком до более городского стиля, а дверь багажника откроется сбоку, как у классического Defender. В салоне усилится цифровая составляющая, но сохранится функциональный стиль, при этом семиместная версия не планируется, хотя рассматривается возможность ровного пола между передними сиденьями.
Технические характеристики включают платформу EMA с батареей ёмкостью 70–90 кВт·ч и двухмоторным полным приводом, что обеспечит запас хода около 480–520 км. Внедорожные возможности останутся на высоком уровне благодаря системе Terrain Response и точному управлению тягой на каждом колесе, что особенно выгодно в электрической архитектуре. Это даёт Defender Sport преимущество в контроле на бездорожье по сравнению с его главным конкурентом — Jeep Recon.
Появление Defender Sport отражает новую стратегию JLR, направленную на усиление бренда Defender как самостоятельного семейства моделей, аналогично подходу Jeep. Это означает отход от универсальности Discovery и фокус на разнообразие размеров в рамках одного узнаваемого дизайна, что может укрепить позиции марки на рынке электрических внедорожников.
