BMW раскрыла детали о кабриолете M5 на базе E34, представленном в 2009 году с двигателем 340 л.с. Проект отменили за неделю до автосалона из-за опасений за продажи других моделей.
BMW раскрыла детали о секретном проекте, который долгое время оставался лишь слухом среди поклонников марки. Речь идет о кабриолете M5, созданном на базе поколения E34 и представленном в 2009 году ограниченному кругу журналистов в честь 25-летия модели. Автомобиль был полноценной серийной разработкой с удлиненными передними дверями и четырьмя местами, предназначенной для дальних путешествий. Несмотря на готовность к запуску и даже забронированное место на Женевском автосалоне, проект отменили за неделю до мероприятия, как сообщает издание speedme.ru.
Причиной такого решения стали опасения компании, что новый кабриолет M5 может негативно повлиять на продажи других моделей. В BMW беспокоились, что он снизит спрос на основной кабриолет 5-й серии и, что важнее, навредит реализации прибыльной 3-й серии с откидным верхом. Таким образом, вопросы планирования продукта привели к закрытию проекта, который мог бы стать одним из самых интересных автомобилей с открытым верхом в своей эпохе.
Особенно жаль, учитывая технические характеристики, которыми обладал этот автомобиль. Под капотом находился 3,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, развивающий 340 лошадиных сил и 395 Нм крутящего момента. Силовая установка сочеталась с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обещало динамичные характеристики.
В итоге кабриолет M5 так и не вышел на рынок, оставшись лишь мечтой для энтузиастов. Этот пример показывает, как стратегические соображения иногда перевешивают даже самые амбициозные инженерные разработки, лишая публику возможности увидеть уникальные автомобили.
