Китайский автопроизводитель Bestune продемонстрировал прототипы Pony и Joyee с возможностями движения боком, разворота на 360° и гусеницами. Узнайте о гибкости платформ и технологических инновациях.
Китайский автопроизводитель Bestune продемонстрировал инновационные возможности своих автомобильных платформ через экспериментальные прототипы, созданные на основе серийных моделей Pony и Joyee. В рамках показа были организованы демонстрационные заезды с элементами экстремального вождения, подчеркивающие технические характеристики. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Компактный электромобиль Bestune Pony в модификации Crab Edition получил усовершенствованные настройки рулевого управления и шасси, что позволило ему двигаться боком, выполнять маневры с минимальным радиусом в "змейке" и совершать полный разворот на 360 градусов на месте. Такая конфигурация демонстрирует гибкость электрической платформы и потенциал для нестандартных режимов маневрирования, особенно актуальных в городских условиях.
Кроссоверы линейки Joyee, относящиеся к сегменту NEV, были оснащены гусеничными модулями вместо колес, что обеспечило уверенное прохождение ледяных участков и глубокого снега. Электрический Joyee 03 использовал высокий крутящий момент для плавного движения на гусеницах, а гибридный Joyee 07 с турбомотором 1.5T и электродвигателями показал динамичное прохождение трассы.
Демонстрация подчеркнула запас прочности шасси серийных моделей и возможность интеграции тяжелого дополнительного оборудования, хотя такие версии не позиционируются как серийные. Эти эксперименты служат иллюстрацией инженерного потенциала бренда, акцентируя внимание на гибкости платформ и готовности адаптировать модели под нестандартные задачи, что делает их витриной технологических возможностей Bestune.
