Tesla работает над Model 2 с ценой около 25 000 евро, батареей 53 кВт·ч и расходом ниже 8,1 кВт·ч/100 км для запаса хода до 400 км. Ожидается в 2027 году.
Разработка самого доступного электромобиля Tesla, известного как Model 2, получила новые подробности благодаря обнаруженным внутренним кодам. Компания активно работает над проектом, который ориентирован на цену около 25 000 евро, что может значительно расширить её присутствие в массовом сегменте. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Технические параметры включают батарею ёмкостью 53 кВт·ч с литий-железо-фосфатной химией, уже используемой в базовых версиях Model 3 и Model Y для снижения стоимости и повышения стабильности. Код NV9X указывает на полностью новую архитектуру, а не упрощение существующих платформ, что подчёркивает стремление к минимальной массе и высокой автоматизации производства.
Целевой расход энергии установлен ниже 8,1 кВт·ч/100 км, что существенно меньше показателей большинства современных электромобилей. При достижении этой цели батарея обеспечит запас хода около 350–400 км, что сделает модель более конкурентоспособной. Подход Tesla фокусируется на эффективности и простоте конструкции, а не на мощности или сложных решениях.
Ожидается, что Model 2 выйдет не раньше 2027 года, но текущие разработки показывают, что Tesla формирует продукт для возврата темпов роста и укрепления позиций. Этот проект демонстрирует стратегию компании по созданию автомобиля с нуля, оптимизированного под доступную стоимость.
