Продажи автомобилей на водородных топливных элементах достигли 16 011 единиц в 2025 году, с ростом на 24,4%. Узнайте, как Hyundai и Китай задают темпы, и какие модели лидируют на рынке.
Продажи автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) в 2025 году достигли 16 011 единиц, что на 24,4% больше, чем годом ранее, по данным исследования SNE Research. Несмотря на вялый старт в первой половине года, рынок оживился во второй, особенно в Китае, где в декабре наблюдался временный всплеск из-за отмены налога на новые энергоносители (NEV) перед его сокращением до 50%, а также благодаря целевым показателям водородных пилотных городов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Лидером по продажам осталась Hyundai с 6 861 автомобилем, в основном благодаря модели Nexo, выпуск второго поколения которой в апреле 2025 года привёл к росту на 78,9%. Toyota реализовала 1 168 машин Mirai и Crown, что на 39,1% меньше, чем в предыдущем году, с падением продаж в Японии на 37,3%. Honda представила CR-V e:FCEV в США и Японии, продав 185 единиц; эта модель сочетает водородную установку с плагин-гибридной системой, имеет бак на 4,3 кг водорода и батарею 17,7 кВт-ч, обеспечивая запас хода до 435 км по оценке EPA.
По региональному распределению, Китай занимает первое место, за ним следует Южная Корея с долей 42,5%. В Европе продажи составили 566 единиц Mirai и Nexo, снизившись на 23,1%, а рынок США сократился на 37,7%. Эксперты подчёркивают, что дальнейшее развитие сегмента FCEV будет зависеть от расширения инфраструктуры и государственной поддержки, поскольку эти автомобили пока остаются нишевыми среди экономичных альтернативных технологий.
