Lucid Motors готовится выпустить новый D-SUV с ценой, сопоставимой со средним автомобилем в США. Узнайте о поддержке Саудовской Аравии, планах производства и партнёрстве с Uber.
Производитель электромобилей Lucid Motors готовится к выпуску третьей модели — среднеразмерного электрического D-SUV, который должен стать переломным моментом для бренда. После люксовых моделей Air и Gravity компания стремится выйти на массовый рынок с автомобилем, чья стартовая цена будет сопоставима со средним новым автомобилем в США. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Исполняющий обязанности CEO Марк Винтерхофф отметил, что первые валидационные образцы уже собраны без проблем по качеству, а структура себестоимости оказалась ниже ожидаемой. Хотя ожидалось, что новинка поможет достичь плана в 25–27 тысяч машин в 2026 году, компания подтверждает, что значимых объёмов в первый год не будет. Тем не менее, платформа считается ключевым элементом для масштабирования производства и расширения клиентской базы.
Проект поддержан займом в 1,4 миллиарда долларов от фонда промышленного развития Саудовской Аравии, хотя доступ к средствам задерживается на один-два квартала. Завод М2 в Саудовской Аравии идёт с опережением графика, а параллельно формируется локальный пул поставщиков, включая Pirelli, Lear и Benteler. Перенос части производства за пределы США позволит Lucid минимизировать влияние американских тарифов на китайские компоненты и удерживать конкурентную цену.
Новый D-SUV станет основой не только для потребительской версии, но и для роботакси, создаваемого совместно с Uber и Nuro. Пилотные автомобили уже переданы партнёрам, а первые коммерческие маршруты в районе Сан-Франциско намечены на конец года. Объёмы в 2026 году будут минимальными, но рост ожидается в последующие годы.
Lucid признаёт, что Air и Gravity слишком велики для Европы, и именно новый среднеразмерный электромобиль должен стать первым по-настоящему подходящим модельным предложением для европейского рынка. Компания пока не раскрывает спецификации, заводскую архитектуру производства или детали автономной функции «пункт-в-пункт» — всё это обещано к Investor Day 12 марта.
