Rivian официально представил подразделение RAD, сосредоточенное на экстремальном бездорожье и настройке электромобилей. Узнайте о режиме RAD Tuner для R1T и R1S и планах бренда на FAT Ice Race.
Американский производитель электромобилей Rivian официально запустил собственное performance-подразделение, которое сосредоточено на экстремальном бездорожье, а не на классических гоночных дисциплинах. Новая структура, названная Rivian Adventure Department (RAD), будет служить внутренней лабораторией для реализации амбициозных проектов бренда, что отличает его от традиционных спортивных дивизионов, таких как AMG у Mercedes или Nismo у Nissan. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Хотя RAD был представлен только сейчас, команда уже существовала ранее и отвечала за участие Rivian в Rebelle Rally, где бренд одержал победу, а также за установление рекорда среди серийных пикапов на Pikes Peak. Под этим же названием показан R1T в яркой ливрее, знакомой по новым анонсам. Первым продуктом подразделения стал режим RAD Tuner — программный инструмент, позволяющий владельцам R1T и R1S тонко настраивать поведение автомобиля, включая отклик акселератора, рекуперацию, распределение момента и жёсткость подвески.
Следующим испытанием для RAD станет FAT Ice Race в Монтане, где на старт выйдет четырехмоторный R1S. Для Rivian эти мероприятия — не просто эффектные трюки, а способ укрепить внедорожный имидж и подчеркнуть технический потенциал своей платформы. В сегменте электрических SUV такой подход может стать важным конкурентным преимуществом, демонстрируя, как молодые производители электромобилей адаптируют традиционные концепции под свои уникальные цели.
