С 2026 года таксистам запретят использовать иномарки, что приведёт к массовому выводу Hyundai Solaris, Kia Rio и других моделей. Узнайте, как это повлияет на цены и какие риски скрывают бывшие такси.
С весны 2026 года российский рынок такси ожидают серьёзные перемены из-за нового закона о локализации, который потребует от перевозчиков использовать автомобили с преобладанием отечественных компонентов. Это может спровоцировать массовый выход из эксплуатации иномарок, ранее служивших такси, что, в свою очередь, способно значительно увеличить предложение на вторичном рынке. По данным экспертных оценок, под действие норм чаще всего попадают модели Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Toyota Camry, тогда как Lada Granta останется исключением, поскольку соответствует требованиям. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Специалисты отмечают, что после истечения срока действующих лицензий такие автомобили не смогут их продлить из-за недостаточной локализации, что вынудит владельцев выводить их из парков. Однако потенциальным покупателям следует проявлять осторожность, так как анализ десятков тысяч юридических лиц выявил распространённость компаний с минимальным штатом и уставным капиталом, а также высокую долю машин в залоге и под судебными спорами. У многих организаций зафиксированы налоговые задолженности и арбитражные дела, что добавляет рисков при сделках.
Эксперты предупреждают, что наличие лицензии такси у автомобиля может влиять на стоимость полиса ОСАГО и условия страховых выплат. Кроме того, часть транспортных средств находится в банковских залогах, что повышает вероятность их изъятия в случае банкротства продавца. Таким образом, хотя на рынке действительно может появиться большой объём бывших такси по привлекательным ценам, приобретать их рекомендуется только после тщательной юридической и технической проверки, чтобы избежать непредвиденных проблем в будущем.
