Обновлённый Tata Punch EV предлагает передний электромотор мощностью до 129 л. с., аккумуляторы на 30 или 40 кВт·ч и три режима движения. Узнайте о преимуществах и недостатках этой модели.
Обновлённый Tata Punch EV предлагает сбалансированный опыт вождения благодаря переднему электромотору и аккумулятору на 30 или 40 кВт·ч, с мощностью до 129 л. с. и крутящим моментом 154 Нм. Три режима движения — «Эко», «Город» и «Спорт» — обеспечивают гибкость, а тихая работа и комфортная подвеска делают его удобным для городских поездок. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Оснащение включает 10,25-дюймовые сенсорный экран и цифровой дисплей, беспроводные Android Auto и Apple CarPlay, камеру кругового обзора, а также функции безопасности, такие как шесть подушек и система стабилизации. Однако в обновлении убрали подсветку салона, а задние сиденья тесны для трёх пассажиров, что снижает удобство.
Управление остаётся уверенным на высоких скоростях, с лёгким рулевым и рекуперативным торможением, но отсутствие запасного колеса, заменённого ремонтным набором, может создать проблемы при серьёзных повреждениях. В целом, модель сохраняет привлекательность для ежедневного использования, несмотря на некоторые недостатки.
