В январе 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 41% по сравнению с декабрём, достигнув 79 485 машин. Рынок перераспределился: Lada лидирует, Tenet показал яркий рост, а иномарки сократились. Подробности и анализ тенденций.
Российский автомобильный рынок в январе 2026 года пережил существенное снижение продаж, вернувшись к уровням начала прошлого года. По данным «Автостат Инфо», было реализовано 79 485 новых легковых автомобилей, что на 9% меньше, чем в январе 2025-го, и на 41% ниже показателей декабря 2025-го, когда продажи достигли 134 251 машины. Этот результат приблизился к базовой траектории, наблюдаемой в феврале и марте 2025-го, и отошел от осеннего пика октября, когда было продано 163 522 авто. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Внутри рынка произошло заметное перераспределение: продажи российских марок увеличились на 13%, достигнув 32 440 единиц, в то время как иномарки сократились на 16%, до 47 045 штук. Lada сохранила лидерство, но её продажи снизились до 19 669 автомобилей, тогда как Tenet показал яркий результат в 8 959 машин, а модели T7 и T4 сразу стали заметными игроками. Также рост продемонстрировали Belgee, Mazda и Toyota, хотя часть этого роста объясняется эффектом низкой базы.
Январь продемонстрировал, что рынок больше не развивается по инерции, а продажи происходят в условиях осторожного спроса, где ключевую роль играют цена, локализация и доступность финансирования. Рынок не обрушился, но окончательно вышел из фазы ажиотажного роста конца 2025 года, и впереди ожидается борьба за долю, а не за рекорды. Бренды, способные предложить конкурентную цену и стабильные поставки, получат преимущество в новой конфигурации спроса.
