Китайские власти и общественность требуют отзыва SU7 Xiaomi после смертельных аварий, где отказы электросистем блокировали двери. Узнайте о новых мерах безопасности и обновлениях.
Китайские власти и общественность ужесточают требования к Xiaomi из-за серии аварий с электрокаром SU7, включая смертельные случаи, где отказы электросистем препятствовали открытию дверей. Об этом сообщает издание tarantas.news. СМИ призывают к отзыву всех автомобилей первого поколения, чтобы минимизировать конструкционные риски, связанные с дверными ручками.
В октябре произошёл инцидент со смертельным исходом: после столкновения сбой электропитания заблокировал двери, и водитель погиб в пожаре, что подтверждается судебно-медицинскими данными. Другой тяжёлый случай с SU7 в режиме ассистированного вождения привёл к гибели трёх человек и находится на стадии расследования, хотя официальные версии властей ещё не обнародованы.
В ответ на критику Xiaomi сформировала внешний консультативный комитет по безопасности с участием независимых экспертов для регулярных заседаний, а также анонсировала встречи с владельцами и журналистами. Компания заявляет, что свыше 3500 сотрудников заняты в сфере безопасности, включая собственный центр анализа ДТП.
Производитель уже выпустил программное обновление для более 115 000 SU7, касающееся функций ассистированного вождения, и завершил производство первого поколения. В апреле ожидается обновлённая версия с дополнительным аварийным источником питания для обеспечения работы дверей при отказе электроэнергии.
Эти события побудили китайские власти ужесточить требования к рекламе систем помощи водителю и планировать отказ от выдвижных дверных ручек с 2027 года. Ситуация с SU7 подчёркивает необходимость повышенного внимания к безопасности и контролю технологий в сегменте электрокаров.
