Кроссовер GMC Terrain с 2027 года будет выпускаться только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что повысит надёжность и буксировочные характеристики до 680 кг.
Кроссовер GMC Terrain претерпит значительные изменения в трансмиссионной линейке с началом выпуска моделей 2027 года. Производство стартует в июне на мексиканском заводе General Motors в Сан-Луис-Потоси, и все версии автомобиля будут оснащаться исключительно 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Вариатор, ранее предлагавшийся на переднеприводных модификациях, полностью исчезнет из гаммы, что отражает общую стратегию концерна по упрощению продуктового портфеля и оптимизации затрат. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Текущие модели 2025–2026 годов используют разные трансмиссии в зависимости от типа привода: переднеприводные версии комплектуются вариатором, а полноприводные — 8-ступенчатым автоматом. Все модификации оснащаются турбированным двигателем объёмом 1,5 литра, который развивает 175 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 250 Ньютон-метров с вариатором и 275 Ньютон-метров с полным приводом и автоматической коробкой.
Официальные причины отказа от вариатора не раскрываются, но эксперты предполагают несколько возможных факторов. Среди них — унификация производства, улучшение тяговых характеристик и повышение надёжности, особенно на фоне сообщений о проблемах с трансмиссиями у владельцев предыдущих поколений. Переход на единую трансмиссию также упрощает логистику и процессы сборки, что может положительно сказаться на качестве.
Изменения затронут и буксировочные характеристики кроссовера. В текущем поколении переднеприводные версии способны буксировать до 362 килограммов, а полноприводные — до 680 килограммов. Ожидается, что с внедрением 8-ступенчатого автомата на всех модификациях максимальный показатель в 680 килограммов станет стандартом для Terrain. Это решение потенциально улучшит восприятие модели на рынке, где покупатели традиционно отдают предпочтение классическим автоматическим коробкам передач перед вариаторами.
