Horse Powertrain разработала гибридный электромотор с КПД 98,2%, используя сверхтонкую аморфную сталь для снижения потерь. Технология повышает эффективность гибридных автомобилей, сокращая расход топлива и энергии.
Новый гибридный электромотор от компании Horse Powertrain демонстрирует рекордный КПД 98,2%, что может существенно повысить эффективность гибридных автомобилей. Ключевым элементом разработки стало использование сверхтонкой аморфной стали толщиной 0,025 мм в статоре, что вдвое снижает магнитные потери и уменьшает тепловыделение по сравнению с традиционными пластинами в 0,25 мм. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Мотор, развивающий мощность до 188 лошадиных сил, предназначен для гибридов, подключаемых гибридов и машин с увеличенным запасом хода. Внедрение этой технологии в гибридные трансмиссии обещает сократить совокупный расход топлива и энергии примерно на 1% относительно стандартных решений. Для индустрии, где гибридные системы уже близки к пределу эффективности, даже такой скромный прирост считается значительным достижением.
Стратегия Horse Powertrain основана не на кардинальной переработке архитектуры, а на точечной оптимизации критических компонентов. Применение аморфной стали представляет собой инженерный подход, направленный на минимизацию магнитных и тепловых потерь без необходимости полного обновления платформы. Это позволяет сохранить существующие наработки, одновременно повышая производительность.
В контексте замедления роста рынка электромобилей и устойчивого спроса на гибриды подобные инновации могут продлить жизненный цикл гибридных систем. Они делают их более конкурентоспособными с точки зрения экологичности и экономичности, предлагая практическую альтернативу в условиях текущих технологических трендов.
