Toyota Corolla конца 1980-х годов, переделанная в полноприводную версию для SEMA, теперь соревнуется в ралли Mint 400. Узнайте, как этот проект сочетает раллийную классику и тюнинг.
Неожиданным героем для участия в раллийных состязаниях стала полноприводная Toyota Corolla конца 1980-х годов, изначально построенная для выставки SEMA, а теперь вышедшая на старт гонки Mint 400. Проект, принадлежащий сотруднику KC Hilites Рэнди Вименте, начался с обычного купе AE92, но вдохновение от визуализации в стиле Ивана Стюарта превратило его в полноценный офф-роуд аппарат. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Основой для создания полноприводной версии послужила комбинация переднеприводного купе и проблемного универсала All-Trac, что обеспечило необходимую трансмиссию. Далее автомобиль получил подвеску на компонентах Bilstein и Eibach, колёса Raceline с шинами BFGoodrich K02, силовой багажник, держатель запасок и мощный комплект светотехники KC Hilites, придав ему характер, недоступный стандартным моделям.
После демонстрации на SEMA под названием AWDROLA проект быстро стал популярным, и Вимента решил испытать его в реальных условиях, заявив на гонку Mint 400 под Лас-Вегасом протяжённостью около 400 миль. Здесь важны стойкость подвески, мощность и способность выдерживать прыжки через дюны и каменистые участки, а автомобиль участвует в классе Gambler/Hooptie-X, где ценится смелость идей и надёжность доработок.
Заезды Mint 400 можно отслеживать онлайн, а судьба AWDROLA демонстрирует, как любовь к старым Toyota может выйти за рамки привычных AE86, давая вторую жизнь забытым моделям. Проект объединяет дух раллийной классики и дерзость фанатского тюнинга, теперь проходя испытание в пустынных условиях.
