Volkswagen запустил первый крупный аккумуляторный комплекс в Зальцгиттере мощностью 20 МВт для хранения и торговли энергией на бирже EPEX, используя батареи PowerCo. Это стратегический шаг в развитии экосистемы электромобилей.
Автомобильный гигант Volkswagen делает стратегический шаг, выходя за рамки производства электромобилей и осваивая рынок энергетики. В немецком Зальцгиттере энергетическое подразделение Elli запустило первый крупный стационарный аккумуляторный комплекс, подключённый к сети. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Новый объект обладает мощностью около 20 МВт и ёмкостью хранения энергии 40 МВт·ч. Система, состоящая из 13 контейнеров с аккумуляторами, будет использоваться не только для накопления электроэнергии, но и для торговли на европейской энергетической бирже EPEX. По мнению представителей концерна, проект является важной частью развития экосистемы электромобилей, так как массовое распространение электрического транспорта требует стабильной энергетической инфраструктуры.
Технологической основой проекта стали батареи от дочерней компании PowerCo, построенные на базе унифицированных элементов Unified Cell. Эти элементы Volkswagen планирует использовать как в электромобилях, так и в стационарных системах хранения энергии. Система будет работать по модели виртуальной электростанции, где алгоритмы круглосуточно управляют накоплением и продажей энергии, покупая электричество в периоды избытка и продавая его в моменты повышенного спроса.
Таким образом, Volkswagen постепенно превращается не только в производителя автомобилей, но и в полноценного участника энергетического рынка. В компании считают, что будущее электромобилей напрямую связано с развитием энергетической инфраструктуры. Сегодня крупнейшие автоконцерны начинают превращаться в технологические и энергетические компании, и если стратегия Volkswagen окажется успешной, подобные проекты могут стать важной частью будущей экосистемы авто и электромобилей.
