Китайский электромобильный бренд Lotus планирует выйти на канадский рынок с ежегодной квотой 49 тысяч авто и пошлиной 6,1%. Узнайте о стратегии компании, открытии дилерских центров и влиянии на рынок Северной Америки.
Китайский электромобильный бренд Lotus готовится к прорыву на канадский рынок, став первым производителем из Китая, который воспользуется новыми тарифными условиями. По словам руководителя компании Фэн Цинфэна, Канада предоставит ежегодную квоту в 49 тысяч электромобилей с пошлиной 6,1%, без дополнительного 100-процентного налога, причём эта квота будет постепенно расширяться, открывая значительные возможности. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В рамках этих планов компания уже открыла шесть дилерских центров в Канаде и намерена удвоить своё присутствие в ближайшие месяцы. Производство моделей для экспорта уже началось, и Lotus готова начать отгрузки сразу после официальной публикации тарифных правил. При этом бренд временно приостановил экспорт в страны Ближнего Востока из-за нестабильной обстановки и корректирует маршруты поставок, рассчитывая, что рост в Канаде частично компенсирует снижение продаж в этом регионе.
Это решение вписывается в обновлённую стратегию Lotus, которая включает вывод на рынок новых гибридных моделей и ускоренное расширение в Китае и Европе. Британский производитель, контролируемый Geely с 2017 года, сохраняет завод в Хетеле как центральный экспортный узел, где около 60% поставок спорткаров, произведённых в Великобритании, приходится на США. Бренд стремится к модели распределения продаж «3331»: по 30% в Китае, Европе и США, и 10% — в остальных странах.
Выход в Канаду под сниженным тарифом может стать одним из самых значимых шагов Lotus в Северной Америке, особенно на фоне растущей конкуренции среди китайских EV-брендов и смягчения тарифной политики, что подчёркивает стратегическую важность этого рынка для дальнейшего роста компании.
