Zeekr представил интерьер гибридного внедорожника 8X с мощностью 1381 л.с., запасом хода до 328 км и быстрой зарядкой. Запуск на рынок запланирован на 2026 год, цена около 450 000 юаней.
Автопроизводитель Zeekr раскрыл детали интерьера гибридного флагмана 8X, запуск которого на рынок запланирован на второй квартал 2026 года. Модель, основанная на платформе SEA-S, перенимает от 9X такие элементы, как двухэкранная панель с отдельным дисплеем для пассажира, потолочный медиаблок для задних сидений и аудиосистему Naim. В салоне применены физические клавиши для регулировки климата сидений и компактный селектор на рулевой колонке, а также беспроводная зарядка для смартфонов и двойные подстаканники в подлокотнике. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Габариты автомобиля составляют 5100x1998x1780 мм при колёсной базе 3069 мм. В базе MIIT указаны две батареи ёмкостью 55,1 и 70 кВт·ч от СП CATL—Geely, обе поддерживают зарядку 6C, что теоретически позволяет полностью зарядить аккумулятор за около 10 минут. Гибридная силовая установка включает 2,0-литровый турбомотор Aurobay мощностью 205 кВт и трёхмоторный электрический комплекс суммарной мощностью 1030 кВт (1381 л.с.), обеспечивая запас хода в режиме EV от 256 до 328 км по WLTC.
Внешний дизайн Zeekr 8X отличается активной «умной» решёткой охлаждения и задней оптикой в виде линии с 54 894 гранёнными элементами. Система ассистентов вождения использует крышный LiDAR и цифровое шасси Haohan. Модель позиционируется в сегменте около 450 000 юаней, занимая место между 7X и 9X, и нацелена на усиление позиций бренда в премиальном SUV-классе, где ключевым конкурентом является Li Auto L9.
В феврале Zeekr реализовал 23 867 автомобилей, что на 70% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост продаж подчёркивает растущую популярность бренда, а выход 8X может стать значительным шагом в укреплении его присутствия на рынке крупных премиальных внедорожников.
