Suzuki представил электрический фургон e Every с батареей 36,6 кВт·ч и запасом хода до 257 км. Совместная разработка с Toyota и Daihatsu для городских нужд малого бизнеса.
Японский автопроизводитель Suzuki представил на внутреннем рынке электрический коммерческий фургон e Every, разработанный совместно с Toyota и Daihatsu. Модель предназначена для городских нужд малого бизнеса, курьерских служб и логистики, где компактные автомобили этого класса традиционно востребованы. В основе новинки лежит литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 36,6 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 257 км по циклу WLTC. Электрическая ось eAxle, объединяющая мотор, инвертор и трансаксл, делает силовую установку более компактной и эффективной, а её тяговые характеристики превосходят показатели турбированных двигателей кей-каров, что особенно важно при полной загрузке и движении в гору. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Батарея размещена под полом, что снижает центр тяжести и улучшает устойчивость автомобиля, смягчая реакции на неровности дороги. Это важное преимущество для коммерческих машин, ежедневно работающих в различных условиях. Максимальная грузоподъёмность модели составляет 350 кг, при этом она сохраняет габариты и компоновку традиционного фургона Every. Доступны двух- и четырёхместные версии, три цвета кузова, а также система безопасности Smart Assist от Daihatsu, адаптивные светодиодные фары и боковые лампы.
В качестве опции предлагается цифровое салонное зеркало, актуальное при движении с загруженным багажным отсеком. Модель e Every поддерживает функцию внешней подачи электроэнергии, позволяя использовать фургон в качестве мобильного источника питания в аварийных ситуациях. Это решение стало востребованным в Японии после серии природных катастроф, подчёркивая практичность новинки для городской среды.
