Экспорт китайских автомобилей превысил 7 миллионов единиц в 2025 году, рост на 21%. Узнайте, как китайские бренды увеличивают долю в России, Беларуси и других странах.
Мировые автомобильные рынки всё активнее заполняются продукцией из Китая. По результатам 2025 года экспорт китайских машин превысил 7 миллионов единиц, демонстрируя рост на 21% в сравнении с предыдущим периодом. Параллельно китайские компании наращивают своё присутствие, открывая сборочные производства в различных государствах, что усиливает их глобальную экспансию. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Особенно заметно влияние китайских автобрендов в странах СНГ. В России их формальная доля достигла 52%, а если учесть автомобили, продаваемые под локальными марками, то реальное влияние китайских технологий и платформ оказывается ещё значительнее. В Беларуси доля оценивается примерно в 46%, хотя существенная часть продаж приходится на бренд Belgee, который формально считается местным.
Высокие показатели отмечаются и в других регионах: в Казахстане доля составляет 39%, в Египте — 37%, в Израиле — 33%, а в Чили — 32%. В ряде азиатских и латиноамериканских стран, таких как Таиланд (около 23%), Уругвай (22%) и Мексика (примерно 19%), проникновение также превышает 20%. В Европе, несмотря на более скромные цифры, наблюдается быстрый рост, и средняя доля по континенту достигла примерно 6%.
Основным драйвером продаж в Европе становятся электромобили, хотя китайские производители активно предлагают и бензиновые версии. Однако на некоторых крупнейших рынках, включая США, Японию и Южную Корею, доля китайских автомобилей остаётся минимальной из-за политических и экономических барьеров, что затрудняет их закрепление.
В глобальном масштабе средняя доля китайских автомобилей на рынках разных стран мира, исключая сам Китай, уже превышает 10%. Эксперты ожидают дальнейшего роста этого показателя в ближайшие годы, поскольку китайская индустрия обладает значительными производственными мощностями и активно ищет новые рынки сбыта.
Китайские бренды за последние годы трансформировались из нишевых производителей в серьёзных глобальных игроков. Сегодня они конкурируют не только ценой, но и технологиями, и если тенденция сохранится, то через несколько лет китайские модели могут войти в рейтинг лучших автомобилей на многих рынках.
