Mercedes-Benz CLA EV предлагает запас хода 535 км и плавную динамику разгона до 100 км/ч за 6,7 секунды, но салон страдает от тесноты и отсутствия физических кнопок. Узнайте все детали.
Новый электрический седан Mercedes-Benz CLA EV демонстрирует ряд технических преимуществ, хотя и не лишен недостатков. Автомобиль выделяется плавной и линейной динамикой разгона, достигая скорости в 100 км/ч за 6,7 секунды, при этом мощность подается постепенно, а не агрессивно, с возможностью тонкой настройки отклика на педаль газа. Эффективность модели впечатляет: средний расход энергии составляет 6,3 км/кВт·ч, обеспечивая реальный запас хода около 535 км, что близко к заявленным 542 км по циклу WLTP для базовой версии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Управляемость CLA EV оценивается как сбалансированная, с задним приводом, обеспечивающим удовольствие от вождения. Рулевое управление адаптируется к скорости, оставаясь легким на малых оборотах и чувствительным на высоких. Производитель изменил дорожный просвет и подвеску, чтобы лучше приспособить автомобиль к различным дорожным условиям, минимизировав крены кузова и обеспечив плавность хода, несмотря на жестковатую настройку.
Среди минусов отмечаются неудобства в салоне. Задние сиденья страдают из-за аккумулятора под полом, что ухудшает поддержку бедер и приводит к некомфортному положению ног, усугубляемому покатой крышей и вертикальной спинкой. Передние сиденья, хотя и хорошо амортизируют, могут показаться тесными для крупных пассажиров. Еще одной проблемой является отсутствие физических кнопок: многие функции, включая климат-контроль, доступны только через сенсорный экран, что отвлекает водителя и создает неудобства во время движения.
