Продажи некитайских иномарок в России достигли 24,4 тысячи за январь-февраль 2026 года, что в 2,5 раза больше прошлогоднего показателя. Лидеры: Mazda, Toyota, BMW. Узнайте о факторах роста и трендах рынка.
В первые месяцы 2026 года продажи некитайских иномарок в России продемонстрировали резкий подъём, достигнув 24,4 тысячи зарегистрированных автомобилей за январь-февраль. Этот показатель почти в два с половиной раза превысил аналогичный период прошлого года, а рыночная доля выросла с 6% до 15,2%. Основными факторами стали разочарование покупателей в ожиданиях возвращения мировых брендов и введение льготного утилизационного сбора, что спровоцировало отложенный спрос. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ранее многие надеялись, что переговоры между США и Россией могут привести к восстановлению присутствия международных марок, но эти иллюзии не оправдались. В результате потребители, откладывавшие покупки, активизировались, создав заметный всплеск активности. Эксперты отмечают, что льготный утилизационный сбор, введённый с декабря, также подтолкнул клиентов к скорейшему оформлению заказов, поскольку воспринимался как сигнал о возможных будущих ограничениях.
Лидером продаж стала Mazda с 4871 автомобилем, преимущественно за счёт модели CX-5, за ней следуют Toyota (4093 единицы), BMW (2180), Volkswagen (2036) и Skoda (1518). Все бренды из топ-15 показали рост, что свидетельствует о широком характере тенденции. Географическое распределение происхождения машин отражает новые логистические реалии: почти половина приходится на Японию, более четверти — на Германию, а около 12% — на Южную Корею.
При этом 68,5% этих автомобилей произведены в Китае, что указывает на перестройку глобальных цепочек поставок. Ещё одной характерной чертой рынка стало доминирование кроссоверов, которые составляют почти 80% продаж, подтверждая смещение спроса в сторону универсальных сегментов даже в условиях ограниченного ассортимента. Этот тренд подчёркивает, что потребители предпочитают практичные решения, адаптируясь к текущим рыночным условиям.
